Современные автомобили достаточно надежны и неприхотливы, но, к сожалению не вечны. Особенно неприятно, когда случается поломка, которую никак нельзя было предвидеть. Причиной тому может служить не только заводской брак, но и условия эксплуатации. Российские условия достаточно суровы. И дело тут не столько в холодных зимах Хабаровска, а в качестве горюче-смазочных материалов, состоянии дорог и других аналогичных факторах.

Своевременное техобслуживание автомобилей в Хабаровске позволяет избежать значительного количества непредвиденных поломок. Замена масла и воздушных фильтров не решает всех проблем. Использование некачественного бензина может приводить к засорению инжектора, к преждевременному выходу из строя свечей зажигания.

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) всё чаще применяются не только в передне приводных автомобилях, но и в автомобилях с классическим задним приводом. Сам по себе ШРУС практически вечен, если цел пыльник - резиновый гофрированный чехол, который предохраняет механизм шарнира от грязи и высыхания смазки. Разрыв пыльника приводит к тому, что грязь попадает внутрь шарнира, смешивается со смазкой и начинается ускоренный износ шарнира. Появление характерного хруста свидетельствует о том, что данный шарнир следует заменить.

Современные электронные системы управления впрыском настроены таким образом, чтобы автомобиль мог ехать до тех пор, пока это возможно и не представляет угрозу для жизни. При выходе из строя одного или нескольких датчиков, электронный блок управления переходит на аварийную программу управления двигателем, где заданы параметры по умолчанию. Это позволяет не остаться посреди дороги без возможности дальнейшего передвижения. Однако постоянная работа двигателя в аварийном режиме может привести к повышенному расходу топлива и преждевременному износу некоторых деталей.

Не все автомобили оборудованы контрольной лампой, указывающей на неисправность системы впрыска. Выяснить работоспособность датчиков и убедиться в том, что двигатель работает в полном соответствии с заводскими стандартами, можно только при помощи специального диагностического оборудования.

Промывка инжектора в Хабаровске!

Необходимость в промывке инжекторов возникает из-за использования некачественного топлива, не соответствующего европейским стандартам. О фициально в России не существует бензина марки АИ 95. Октановое число бензина повышают за счет специальных присадок. Это в свою очередь отражается на состоянии топливных магистралей, форсунок и других элементов топливной системы автомобиля.

Засорение инжектора приводит к тому, что двигатель начинает работать неустойчиво. Это становится заметно при работе двигателя на холостых оборотах, при разгоне, при резкой смене режимов работы двигателя. Падает мощность и приемистость двигателя, вождение такого автомобиля доставляет сплошной дискомфорт, способствует повышенному нервному напряжению и, как следствие, быстрой утомляемости водителя.

Засорение форсунок приводит к тому, что падает их производительность, уменьшается радиус и скорость распыления горючей смеси внутри цилиндров, что вызывает перебои в работе двигателя на высоких оборотах, ощутимое падение мощности.

Промывка инжектора проводится на специальном оборудовании, которое подключается непосредственно к инжектору автомобиля при помощи специальных переходников. Двигатель заводят и он работает на промывочной смеси 35-40 минут. Смесь подается в двигатель под высоким давлением от 3 до 6 атмосфер.

При промывке инжектора следует учитывать один важный нюанс. Поскольку промывочная смесь является достаточно агрессивной, то после промывки инжектора следует заменить свечи зажигания.

Экспресс ЗАМЕНА МАСЛА на любой автомобиль в Хабаровске.

Производим экспресс замену масла в двигателе легкового автомобиля, внедорожника и микроавтобуса.

В наличии масло и масляные фильтры на любые автомобили.

Применяем только качественные, оригинальные масла, проверенные 
огромным количеством автолюбителей всего мира.

Обслуживание и заправка автомобильных кондиционеров в Хабаровске.

Виды работ по кондиционерам:

· Диагностика автомобильных кондиционеров

· Заправка автомобильных кондиционеров фреоном

· Замена трубок на шланги

· Антибактериальная обработка испарителя

· Устранение неприятных запахов в салоне

· Внешняя промывка конденсора, испарителя

· Промывка системы кондиционера

После этого проверяется давление хладагента в системе. Для измерения к заправочным портам подключаются шланги манометрического коллектора, и по показаниям манометров специалист оценивает давление хладагента на стороне нагнетания и всасывания.

Как правило, наибольшее количество неисправностей в автомобильных кондиционерах связано с утечкой хладагента. В этом случае главная задача – обнаружить утечку (для этого используется специальное оборудование по выявлению утечек) и выявить, что является причиной ее возникновения.

Следующий этап работы – устранение утечки, проверка на герметичность системы и заправка кондиционера.

Перед заправкой хладагента необходимо произвести вакуумирование системы, для удаления атмосферного воздуха и влаги. Только после этой процедуры можно заправлять в систему хладагент. Заправка производится при помощи манометрического коллектора или автоматической заправочной станции

Очень часто причиной неисправности кондиционера, является следствие не квалифицированного обслуживания, ремонта или заправки кондиционера. Если немного недозаправить или перезаправить автокондиционер то в ближайшем будущем это может привести к выходу из строя компрессора кондиционера. Произвести ремонт или обслуживание автокондиционера без специального оборудования очень сложно и для этого недостаточно иметь только практические навыки.

Для того чтобы производить обслуживание и заправку кондиционеров в Хабаровске на высоком профессиональном уровне необходима серьезная теоретическая подготовка, глубокое понимание процессов, происходящих в автомобильной системе кондиционирования воздуха, знание современной номенклатуры запасных частей, новейших технических разработок в этой сфере.

Поэтому мы не рекомендуем обращаться к неквалифицированным мастерам, осуществляющих ремонт и заправку кондиционеров в кустарных условиях.